今朝，星形彈性聯軸器的研討首要包含：春聯軸器靜力學仿真計較，得出了當轉矩大于公稱轉矩時，橡膠件的剛度顯現非線性變更，從而完成緩沖、減振的目標。對LS2110型聯軸器橡膠彈性元件在差別工況下生熱、傳熱停止了仿真闡發和嘗試研討。接納ABAQUS仿真軟件成立某型聯軸器橡膠彈性元件的仿真模子，對其在任務狀況時的軸向力和軸向位移停止仿真闡發。成立彈性聯軸器通用的力學模子，現實計較得出彈性聯軸器扭振的靜態特征和外部應力。針春聯軸器，連系橡膠隔振器的打擊特征研討方式，操縱DCS-3000打擊嘗試臺停止了打擊嘗試研討。對套齒花鍵彈性聯軸器停止了能源特征闡發與嘗試研討。春聯軸器的靜態剛度停止了數學建模，并經由進程靜態嘗試及所得數據導出了靜態剛度的定量公式對公式停止了闡發和處置。為了可以或許精確地對傳動軸系停止改變振動闡發，準確挑選的彈性聯軸器在現實傳動體系操縱，把握彈性聯軸器的有關特征參數(如，靜態改變剛度和靜態阻尼系數)是   的。普通環境下，經常經由進程在嘗試臺上停止嘗試研討闡發獲得彈性聯軸器特征參數。研討適合的聯軸器情勢和聯軸器剛度。為了能源傳動體系的扭振特征，經由進程在策念頭和傳動體系之間增添星形聯軸器來調劑體系扭振頻次，下降振動振幅，使體系知足扭振機能請求。

梅花連軸器的模態闡發是為了也能僵板頻度和振型，的布置企業自身必備條件的抗彎剛度顯著特點(僵板頻度和振型)，可不可以即便可以防止在控制時因共震確立的不   失去了。對繁雜的布置結束模態闡發將對的布置網絡體系的震動幅度顯著特點闡發、震動幅度通病診治和的布置靜止顯著特點的優化系統構想提供了按照。用非線型非常元的途徑對合金材料撓性膜盤梅花連軸器的模態結束討論，離別時對多種不同生態都做后實際的闡發，該途徑對闡發膜盤在迅速公路度促銷活動下的地應力散播和模態必備條件很高的關聯性價值。對迅速公路度高鐵梅花連軸器中鼓形外齒結束了模態仿真模擬闡發，求得鼓形外齒的僵板頻度隨鼓形質變更登記的傾向，且發覺鼓形外齒的僵板頻度很高，而迅速公路度動車的真實過量空氣系數使其引發共震的也能性。實際先容了模態技術指標表的辨識途徑，先容了普通的時域和頻域的模態技術指標表辨識途徑；后   先容大團圓正交各項式計算方法真實。柔軟性梅花連軸器離別時控制非常元算計和測試二種途徑對三角架的裝備的布置下列關于有幾個零件結束了放松模態闡發和成就模態闡發，終聯系二種闡發工作成果修出考評。